”Sverige är helt beroende av handel, och handeln är i sin tur beroende av sjöfart. Hoten mot handeln stavas i dag inte bara krig, protektionism och Donald Trump, utan tyvärr även oerhört angelägna klimatkrav på sjöfartsnäringen, som inte åtföljs av konkreta politiska åtgärder för att nå målen.”
Det skriver Anders Hermansson, vd Svensk Sjöfart och Fredrik Larsson, miljö- och klimatpolitisk expert, Svensk Sjöfart i en debattartikel i Göteborgs-Posten:
”I dagarna börjar svenska rederier betala in till EU:s system för handel med utsläppsrätter, EU ETS. I och med detta blir kopplingen mellan politikens ambitioner och bristen på konkreta åtgärder för att nå dem uppenbar. För ETS är ett viktigt steg, men det räcker inte att enbart belägga utsläpp med en kostnad och hoppas på resultat. Om sjöfarten verkligen ska kunna genomföra den nödvändiga omställningen och nå de av EU högt uppsatta klimatmålen – minskade nettoutsläpp med minst 55 procent till 2030 och klimatneutralitet senast 2050 – måste fler åtgärder vidtas snarast.”
Läs hela debattartikeln här:
Bild: AI-Hobby-Kunst
