Tung fordonsindustri har stora risker kopplade till naturen. Men riskerna kan vändas till möjligheter genom ökad samverkan på områden som inköp, cirkularitet och innovation. Det visar en studie från WWF Sverige och Traton Group, som samtidigt ingår ett treårigt partnerskap med fokus på biologisk mångfald.
– Naturrelaterade risker innebär reella risker för företag. Genom att hantera utmaningarna kan företag minska riskerna, stärka leveranskedjan och öppna upp för nya marknader. Studien ger en första inblick för företag i den tunga fordonssektorn att förstå hur och varför de bör agera, säger Mats Landén, ansvarig företagssamarbeten på WWF Sverige.
Rapporten “Looking beyond greenhouse gas emissions—Interlinkages between the commercial vehicle sector and nature” visar hur industrin för tunga fordon, som bussar och lastbilar, både är beroende av och påverkar naturen. I takt med att förlusten av biologisk mångfald, resursbrister och klimatförändringar ökar, exponeras allt fler bolag för naturrelaterade risker i värdekedjan. Det gäller allt ifrån utvinning av naturresurser till att fordonen används och slutligen blir till avfall.
Elektrifieringen minskar fordonssektorns utsläpp, som också är viktigt för att minska påverkan på naturen. Samtidigt kan elektrifieringen skapa nya miljöproblem som ökad resursutvinning, förändrad markanvändning och föroreningar från batteritillverkning och avfall. Efterfrågan på metaller, som litium, nickel och sällsynta jordartsmetaller, växer i flera branscher som också ställs om, däribland energisektorn, och ökar trycket på ekosystemen ytterligare.
Studien efterlyser gemensamma insatser i sektorn för att hantera utmaningarna. Den pekar ut några områden där aktörer från alla delar av värdekedjan kan samarbeta för att minska påverkan på naturen och stärka branschen långsiktigt: Ett första område handlar om hållbara inköp som att samarbeta med leverantörer som certifierats enligt standarder för att minska påverkan på natur och lokalsamhällen. Det andra handlar om att öka återvinningen och satsa på cirkulära lösningar för att minska avfall och föroreningar, särskilt i komponenter med stor miljöpåverkan. Ett tredje område pekar på hur innovationer i material och hur produkter designas kan minska behovet av knappa naturresurser.
– Samarbetet har fördjupat vår förståelse för industrins koppling till naturen. Omställningen kan göras mer hållbar, och det behövs ledarskap och samarbete i sektorn. Rapporten förser inte bara Traton med insikter, utan även andra aktörer i sektorn, säger Andreas Follér, hållbarhetschef på Traton Group.
