Nu presenterar Region Stockholm det slutliga förslaget till en ny regional utvecklingsplan som sträcker sig till 2060. Planen målar upp en ambitiös vision för Stockholmsregionen som Europas mest attraktiva och hållbara storstadsregion och lägger grunden för utveckling av nya arbetsplatser och bostäder, ökad delaktighet och trygghet, stärkt miljö- och klimatarbete samt ett robust transportsystem som ökar tillgängligheten för invånare och näringsliv.

Den nya regionala utvecklingsplanen fungerar som en gemensam färdplan för kommuner, myndigheter, akademi, näringsliv och civilsamhälle och adresserar regionens stora utmaningar och möjligheter, från den snabba urbaniseringen till behovet av en accelererad klimatomställning.

En gemensam riktning för en hållbar och attraktiv region

Den regionala utvecklingsplanen anger den långsiktiga inriktningen för Stockholmsregionens utveckling. Planen innehåller även flera konkreta mål för att säkra en hållbar framtid:

Nettonollutsläpp till 2045: Stockholmsregionen ska vara klimatneutral senast 2045, vilket kräver en årlig utsläppsminskning på minst 12 procent.

Hållbart resande: Målet är att 75 procent av alla resor ska ske med gång, cykel eller kollektivtrafik senast år 2035.

Robust elförsörjning: Kapaciteten i elnätet och produktionen av förnybar el behöver byggas ut kraftigt för att möta samhällets ökade elektrifiering.

– Den här planen är vår gemensamma kompass för framtiden. Stockholmsregionen erbjuder en unik kombination av närhet till natur och vatten, ett rikt kultur- och idrottsliv, en välfärd i världsklass och ett dynamiskt näringslivs- och innovationsklimat. Det ska vi fortsätta värna och utveckla tillsammans för att säkerställa en hållbar och attraktiv region för kommande generationer. Planen balanserar behovet av tillväxt med ett starkt ansvar för klimatet och våra invånares livskvalitet, säger Michaela Haga (C), ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet.

Planen pekar också ut vikten av att, säkra viktiga hamnar för gods- och persontrafik samt att utveckla skärgårdens kärnöar med året-runt-trafik och robust service.

– För att visionen ska bli verklighet krävs handling och samarbete. Att göra det hållbara resandet till det självklara valet är en av våra högsta prioriteringar och något som är helt avgörande för att vara en attraktiv storstadsregion. Det handlar om att bygga ut kollektivtrafiken, skapa säkra cykelvägar och planera för hållbar stadsutveckling. Den här planen är ett löfte om att arbeta tätt tillsammans med våra kommuner, näringsliv och invånare för att bygga framtidens Stockholm, fortsätter Michaela Haga.

Bostadsbyggande som möter behov och efterfrågan i en växande storstadsregion

Stockholmsregionen fortsätter att vara en attraktiv och växande region. Det behövs en variation av nya bostäder – villor, radhus och lägenheter – som möter behov och efterfrågan. Utöver framtida behov finns redan idag finns ett underskott. Bostadsbyggandet måste ta hänsyn till hushållens betalningsförmåga.

– Den regionala utvecklingsplanen visar vilken fantastisk attraktion och potential Stockholm har. För att vi ska kunna förverkliga den måste vi bygga för framtiden. Det handlar om att skapa förutsättningar för unga att få sitt första hem, för familjer att kunna växa, för äldre att hitta trygga boenden och för våra företag att attrahera den kompetens som krävs för att hela regionen ska blomstra, säger Märta Martin-Granlund (C), klimat-, infrastruktur- och skärgårdsregionråd.

Bostadsbehovet delas upp i två perioder för att underlätta den långsiktiga planeringen:

Perioden 2022–2040: Ett årligt behov av 11 700–16 400 nya bostäder.

Perioden 2041–2060: Ett årligt behov av 8 400–14 100 nya bostäder.

Totalt landar behovet på mellan 379 000 och 577 000 nya bostäder. Rapporten lyfter att detta kan ske genom nyproduktion, men också genom smart och hållbar ombyggnad och konvertering av befintliga byggnader.

Den regionala utvecklingsplanen spänner över många år, nu fram till 2060. Under dessa år kommer konjunktur och förutsättningar i övrigt att förändras. Bostadsbilagan till RUFS 2060 belyser det långsiktiga demografiska bostadsbehovet och utgör ett underlag för länets kommuner som bestämmer över den framtida markanvändningen i sin kommun.

– Det är dags att kavla upp ärmarna tillsammans med en tydlig inriktning ifrån den regionala utvecklingsplanen. Vi måste gemensamt uppmuntra en mångfald av bostäder som passar alla livets skeden – från den första lilla ettan, genom den större lägenheten eller villan för den stora familjen, till det tillgänglighetsanpassade på äldre dagar. Genom att agera nu säkrar vi ett starkt och levande Stockholm för kommande generationer, säger Märta Martin-Granlund (C), klimat-, infrastruktur- och skärgårdsregionråd.

BIld av G Poulsen