Genom att bygga tätare och på höjden kan automatiserade lager minska både koldioxidutsläpp, energiförbrukning och markanvändning – förutsatt att tekniken används för att krympa ytan, inte bara öka kapaciteten. Det framgår av två studier ledda av franska miljömyndigheten ADEME och managementkonsultföretaget Argon & Co, med automationsföretaget Exotec som samarbetspartner.
Hållbarhetsredovisningar fokuserar ofta på transporter, förpackningar och resor. Men en av de tyngsta miljöposterna i ett logistikföretags verksamhet är själva lagerbyggnaden, och där finns också en av de mest förbisedda möjligheterna att minska klimatavtrycket.
Den ena studien genomfördes tillsammans med ADEME, den franska statliga myndigheten för ekologisk omställning, som en så kallad livscykelanalys. Den andra genomfördes med det globala managementkonsultföretaget Argon & Co, som jämförde fem olika plocktekniker i en rad olika scenarier. Båda studierna landar i samma huvudslutsats: en byggnads miljöprestanda avgörs framför allt av två faktorer – själva byggnaden och dess energiförbrukning. Den enskilt starkaste hävstången för att minska båda är kompakthet.
– Ett mindre och tätare lager kräver mindre byggmaterial, mindre mark och mindre volym att värma upp. Det är där den stora miljövinsten finns. Uppvärmningen står för merparten av ett lagers energiförbrukning, så när man kan bygga på höjden i stället för på bredden minskar avtrycket rejält, säger Andreas Stöckl, försäljningschef för Exotec i Europa.
Argon & Co-studien visar varför. Ett automatiserat system lagrar varorna tätare och på höjden, vilket gör att lagret kan byggas omkring 40 procent mindre än vid manuell drift. En mindre byggnad kräver mindre material att uppföra och mindre yta att värma upp – och just uppvärmningen är den största energiposten i ett lager. Robotarna drar visserligen mer el än manuell utrustning, men den lägre bygg- och uppvärmningsförbrukningen väger upp för det. I vissa av de scenarier som studien modellerat minskar de totala koldioxidutsläppen med upp till 25 procent.
Studierna rymmer också en viktig nyansering. En lagerchef utgår sällan från ytan i sig, utan från en viss prestanda: hur mycket som ska lagras och hur snabbt det ska ut. Frågan är vad den prestandan kostar, i både kronor och koldioxid. Det är där automatiseringen gör skillnad. Genom att lagra tätare och på höjden kan samma kapacitet uppnås på betydligt mindre yta, vilket gör att företag kan undvika att bygga ut eller flytta till en större anläggning, med de utsläpp en sådan expansion skulle föra med sig.
– Det här är en poäng som ofta går förlorad. Automatisering handlar inte om att minska ytan för sin egen skull, utan om att få ut maximal prestanda ur varje kvadratmeter man redan har. Då kan man växa utan att bygga nytt, och det är där den verkliga miljövinsten finns, säger Andreas Stöckl.
Utöver studierna arbetar Exotec med att minska koldioxidavtrycket i sina egna produkter. Övergången till grönt stål, tillverkat av upp till 80 procent skrotmetall i ljusbågsugnar – kan minska koldioxidavtrycket för ett standardsystem med upp till 30 procent, vilket motsvarar mer än 600 ton koldioxidekvivalenter per sålt system. Sedan juli 2025 inkluderar bolaget dessutom ett koldioxidvärde i varje offert, så att kunder kan väga in klimatpåverkan redan i upphandlingsskedet.
– Svenska företag har allt tuffare hållbarhetskrav på sig, och de vill kunna fatta beslut på både pris och klimatpåverkan. Då måste vi som leverantörer kunna redovisa siffrorna svart på vitt, säger Stöckl.
Den kompakta, vertikala logiken syns redan i ett pågående svenskt projekt. Sportkedjan Stadium investerar 300 miljoner kronor i ett nytt logistikcenter i Norrköping, utrustat med Exotecs Skypod-system och över 240 autonoma robotar som rör sig i tre dimensioner upp till tolv meters höjd. Anläggningen planeras miljöcertifieras enligt BREEAM Excellent och utrustas med en takmonterad solcellsanläggning. Det är Exotecs första installation i Sverige och tas i drift under 2028.
