Centralbron är en sexfilig bilväg genom centrala Stockholm. Nu vill Miljöpartiet bygga om hälften av körfälten till ett gångstråk med träd, blommor, foodtrucks och bänkar. Under utvalda sommarhelger vill partiet dessutom göra hela bron bilfri.

– Stockholm förtjänar mer än en tung trafikled rakt igenom stan. Miljöpartiet vill ge större plats för människor, stadsliv och träd. Därför vill vi göra halva Centralbron till grön promenad, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.

Miljöpartiet kallar projektet för Centralpromenaden. Förslaget innebär att dagens sex körfält blir tre: två för bilar och ett för bussar. Busskörfältet är reversibelt och byter riktning under dagen. Hastigheten på bron sänks från 60 till 30 km/tim för att skapa en lugnare stadsgata längs promenadstråket.

Hela ombyggnaden ska vara klar senast 2030.

– Biltrafiken i centrala Stockholm har minskat i 20 år. Vi går till val på att göra det ännu lättare att välja bort bilen. Det handlar om bredare trottoarer, bättre cykelbanor och ny kollektivtrafik med lägre biljettpriser, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.

Utöver förändringen på Centralbron vill Miljöpartiet skapa en ny bryggpromenad längs Klara sjö och Karlbergskanalen. Det blir en förlängning av gångstråket på Centralbron och ger en 3,5 kilometer lång sammanhållen promenadväg från Söder Mälarstrand till Karlbergs slott, via Tegelbacken.

Planerna på Centralpromenaden knyter an till Miljöpartiets vallöfte om 50 000 nya träd. Partiet vill att fler bilkörfält, gatuparkeringar och andra hårda ytor ska ersättas med grönska.

– Vi vill bryta upp asfalten och plantera 50 000 träd i hela Stockholm. Det är ett sätt att göra staden levande och skydda invånarna mot ett förändrat klimat. Stockholm behöver bli mjukare och mindre grått, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.

Visionsbild av Centralpromenaden

Illustration: Pantograf.