Kriget mot Iran har drivit upp oljepriserna. Men oljebolagen har höjt priserna på bensin och diesel ännu mer än vad de stigande råoljepriserna kan förklara. Enligt en ny studie har det gett oljeindustrin uppskattningsvis 10 miljarder kronor i extra förtjänster bara i Sverige sedan krigets början.
Samtidigt har den svenska regeringen sänkt skatterna på fossila bränslen med miljardbelopp för att hålla nere priserna vid pumpen. Resultatet är ett dubbelt bakslag för Sverige och klimatet: staten går miste om skatteintäkter som hade kunnat användas till klimatomställningen, samtidigt som oljeindustrin gör stora extraförtjänster på en kris som orsakar enormt mänskligt lidande. Vårt beroende av fossila bränslen består, med fortsatta livshotande konsekvenser för klimatet.
Detta framgår av en ny studie av energiexperten Steffen Bukold, genomförd på uppdrag av Greenpeace Tyskland. Studien jämför råoljepriserna med priserna på bensin och diesel före skatt i EU, före och efter krigets utbrott. [1] Resultatet visar att Sverige sticker ut med de högsta extra marginalerna per liter diesel i hela EU och de femte högsta för bensin. Totalt beräknas oljeindustrin ha gjort 36 miljarder euro i extraförtjänster inom EU sedan kriget började, motsvarande cirka 154 miljoner euro om dagen.
– Vi kan konstatera att Tidöregeringens enorma skattesänkningar på drivmedel i Sverige har varit ett lyckokast för de stora oljebolagen, medan svenskarna fjättrats än mer vid klimatskadliga fossilbilar. Sveriges nästa regering måste ha klimatet som huvuduppgift och bryta fossilberoendet, säger Rolf Lindahl, kampanjledare vid Greenpeace Sverige.
Studien visar att priserna på diesel i EU mellan den 1 mars och den 19 oktober steg i genomsnitt 22,7 cent mer per liter än vad ökningen av råoljepriset kan förklara. För bensin var skillnaden 13,3 cent per liter. Enligt rapporten har oljebolagens kostnader för produktion, raffinering och distribution knappt förändrats under perioden. [2] Det innebär att oljeindustrin inte bara har fört vidare högre oljepriser till konsumenterna, utan också kunnat öka sina egna marginaler kraftigt. Greenpeace menar att det visar hur oljebolagen kan sko sig på en kris som orsakar enormt mänskligt lidande.
Greenpeace uppmanar EU-regeringarna att införa permanenta tilläggsskatter [3] på olje- och gasbolagens vinster – och använda intäkterna för att sänka människors energiräkningar, påskynda Europas energioberoende genom förnybar energi och energibesparingar samt stödja samhällen som drabbats av klimatkrisen i Europa och resten av världen.
– Efter en sommar med tiotusentals rapporterade dödsfall till följd av extrem hetta, brinnande skogar och uttorkade floder och åkrar, och inför en vinter med skyhöga energi- och bränsleräkningar, måste våra regeringar och EU äntligen införa permanenta tilläggsskatter på alla vinster från fossila bränslen och använda dem för att sänka människors energiräkningar, öka satsningarna på prisvärda och säkra inhemska förnybara energikällor samt stödja samhällen som drabbats av klimatkrisen runt om i världen, säger Herwig Schuster, europeisk transportkampanjledare vid Greenpeace Central- och Östeuropa”
BIld av mostafa meraji
