Nu transporteras en stor del av koncernens utgående frukt- och gröntleveranser genom Sverige på fossilfria tåg. Via ett strategiskt samarbete med logistikpartnern Sandahls minskar koldioxidutsläppen med upp till 98 procent – jämfört med dieseldrivna lastbilstransporter.

Som en del av sitt långsiktiga hållbarhetsarbete har Greenfood, via dotterbolaget Ewerman, flyttat huvuddelen av sina utgående transporter från Helsingborg till norra Sverige från väg till järnväg. Satsningen genomförs i nära samarbete med logistikpartnern Sandahls, och innebär att färskvarorna nu transporteras med tåg som drivs av 100 procent grön el.

En dramatisk utsläppsminskning

Effekten av skiftet är omfattande. På sträckan Helsingborg–Luleå uppgår utsläppen från tåglösningen till cirka 5 ton koldioxid per månad. Motsvarande transporter med diesellastbilar skulle ha genererat 284 ton. Det innebär att koldioxidutsläppen minskar med upp till 98 procent jämfört med den dieseldrivna lösningen.

För logistikpartnern Sandahls är satsningen ett kvitto på att tunga transporter kan ske med minimalt klimatavtryck, utan att tumma på effektiviteten. Sandahls äger tågen, kombivagnarna och lastbilsekipagen – vilket gör att företaget har kontroll på hela processen.

– Vi har satt upp ett extremt ambitiöst mål om att vara helt fossilfria vid ingången av 2026. Att vi redan har ställt om 450 lastbilar och kör våra tåg på 100 procent grön el visar att vi inte bara pratar om hållbarhet, vi genomför det här och nu, säger Christian Mattson, Sandahls.

Teknik som säkrar färskheten

Att transportera känsliga varor som bladsallad, frukt och grönt ställer höga krav på temperaturkontroll och precision. Sandahls specialanpassade, tempererade tågvagnar säkerställer en stabil temperatur genom hela transportkedjan.

När tåget når kombiterminalerna i norra Sverige lyfts enheterna över till el- och biogasdrivna lastbilar för den sista sträckan ut till Greenfoods kunder. Därmed sker även den så kallade ”last mile”-leveransen utan fossila bränslen.

Hög leveranssäkerhet och beredskap

Genom att ställa om till järnväg minskar Greenfood sitt fossilberoende samtidigt som bolaget stärker robustheten i logistiken. Samarbetet med Sandahls innebär även en hög beredskap. Vid störningar i järnvägstrafiken kan transporterna snabbt ställas om till fossilfria lastbilslösningar.

–På Greenfood vågar vi utmana sådant som länge ansetts omöjligt. Färsk frukt- och grönt har kort hållbarhet och är känsliga för temperatur och tid, vilket har gjort tågtransporter mycket svåra i vår bransch. Att vi flyttar så stora volymer till fossilfria tåg och minskar utsläppen på en utmanade transportsträcka med över 98 procent visar att mod, ambition och rätt partners kan förändra hela spelplanen – utan att vi kompromissar med kvalitet eller leveranssäkerhet, säger Lisa Isakson, hållbarhetschef på Greenfood.