Etikett: debattartikel

Staffan Norin, Skogsstyrelsen: ”Beräkningsfelet i rapporten skymmer slutsatserna”

”Den omstridda rapporten från Skogsstyrelsen visar att det sker betydande avverkning – i storleksordning cirka 26 000 hektar per år – i så kallade värdekärnor och sannolik kontinuitetsskog.”…



DEBATT: ”Klimatförändringarna kräver nya sätt att investera”

”Kommissionens och EIB-gruppens initiativ för resiliens och anpassning är ett viktigt steg för att hantera varmare temperaturer och mer extrema väderförhållanden.”…



KLIMATRIKSDAGEN: ”Bråttom för rödgröna att höja bensinpriset!”

”Den förra regeringens politik med tillfälligt lägre skatter på bensin och diesel tillsammans med sänkt reduktionsplikt innebar att utsläppen från inrikes vägtransporter ökade kraftigt under mandatperioden, och att klimatmålen inte nås till…



SMÅFÖRETAGARNAS RIKSFÖRBUND: ”Ny produkt från monsterfabriken i Bryssel”

”Lagom till Halloween börjar det gå upp för näringslivet vilket byråkratiskt monster som skapats i form av EU:s nya förpackningsförordning, PPWR.”…



DEBATT: ”Fossil plast gör inte Sverige fossilfritt”

”Den fossilfria färdplanen från kemiindustrins branschorganisation Ikem tycks vara att återvinna rökgaser och döpa om det återvunna fossila kolet till ett “förnybart” kol. Med all respekt för Fossilfritt Sveriges arbete, så måste det väl ändå…



Centerpartiet: ”EU:s utsläppshandel: Företagens investeringar riskerar bli olönsamma”

”Om kommissionens förslag för EU: utsläppshandel skulle gå igenom i sin helhet kan det innebära att enorma investeringar som svenska företag gjort riskerar att bli olönsamma när förutsättningarna plötsligt förändras.”…



Håkon Vist, vd, Recharge: ”Nya tider i laddbranschen kräver ny politik”

”Efter flera år av snabb utbyggnad…



Tobias Gustavsson Binder, Klimatanalytiker: ”Transporterna måste elektrifieras snabbare om vi ska få ner utsläppen”

”I stort sett alla partier är…



SWEDWATCH: ”Klimatkompensationen blir ren greenwashing”

”Det är svårt och dyrt att vara utsläppsfri. Därför anses nog klimatkompensation i form av koldioxidkrediter vara en utmärkt lösning. Men i själva verket resulterar det i att människor förlorar tillgång till jordbruksmark och försörjning.”…



Transportföretagen: ”Bryt Sveriges oljeberoende”

”Sveriges oljeberoende gör oss sårbara i en orolig omvärld. Ändå har elektrifieringen av transporterna tappat fart. Nästa regering måste agera för att vända utvecklingen.”…